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废机油黑产业链:7成翻新油回流市场 每桶赚1百

时间:2012-01-31     作者:市监观察【转载】   来自:哈尔滨日报   阅读

废机油黑产业链:7成翻新油回流市场每桶赚1百 记者在沙坨子村偷拍的照片。 记者在沙坨子村偷拍的照片。 废机油黑产业链:7成翻新油回流市场每桶赚1百

  被定为危险废弃物、严禁非法回收处理的废机油,在哈市已形成巨大地下交易链,在号称“哈尔滨最大废机油黑集散地”的松北沙坨子村村口,废机油桶堆积起来的小山触目惊心。我市废机油七成被违法炼油后回流市场,每炼1吨废机油产生的废水污染100万吨地下水

  暗访废机油“黑加工链”

  撰文、摄影/本报记者 金镒

  润滑油,又称机油,作为汽车发动机正常运转的必需品,每辆车行驶5000公里或3个月就需更换。有关人士算了一笔账:目前哈市登记车辆为80万辆左右,按每次换掉4升机油计算,一辆车每年保养次数在3到8次,最保守的估计,一年换下来的废机油也在1280万升左右。换算下来,哈尔滨一年的废机油“存量”约为1.06万吨。这庞大的废机油,去了哪里?

  记者调查发现,被定为危险废弃物、严令禁止无资质商户回收处理的废机油,在哈市已形成一个巨大的地下交易链,有七成废机油流入市郊及周边县市的小炼油厂,以牺牲环境为巨大代价,被土法提炼成燃料柴油(俗称“翻新柴油”),再次流回市场。

  散户“走街串巷”

  大户“坐地销赃”

  沙坨子村成了“倒油村”

  废机油桶堆成山

  [ 源头 ]

  散户“走街串巷”

  大户“坐地销赃”

  日前,记者在位于红旗大街的一个小型汽车修配厂了解到,他们把换下的废机油都收集起来,攒到一大桶时就给收油人打电话。记者见到了一个收油者,趁他往车上的桶里装机油时,与他搭讪起来。收油者自称是个散户,小修配厂的油桶满了就会给他打电话,他就开车去收。有时他也开车四处转,看到修车厂就留电话。收来的废机油再送到一个相对集中的地方,每桶加价50元至100元再卖出。

  这个“散户”说,他的客户既少又小,生意很不好,很多“大户”都有自己专属的地盘。南岗区宣化街附近几个汽配中心,都有专门的人去收废机油,而且他们还常去一些大型的4S店。由于每天换下来的废机油量很大,油源稳定,获利惊人。一番闲聊之后,小“散户”放松了警惕,道出油贩子的生财之路:一桶废机油180升,收购价950元左右。转手销给小炼油厂,售价约1050元。而炼油厂用于收购的大货车长13米,能拉200桶油,一车下来就是20多万元的货,利润超过2万元。“现在油不好收,一家一天只能收两桶油,赚200元。”他说,每隔一段时间,炼油厂的货车就会等在江北某地。只要货车来要油,几十家“小店”就会凑齐装车。“黑市中也有假。”“散户”说,很多汽配厂“耍心眼”,往废机油桶里掺水,所以无论收油还是卖油,都有严格的“检测工序”,浓度高的废机油有浓浓的油香,浓度不高的则带股酸味儿。

  经这个“散户”介绍,记者又认识了另一个规模较大的“散户”,此人自称姓刘,除了收油外还炼油。记者假称是开洗浴中心的,用的是柴油锅炉,想买廉价柴油。刘很兴奋,告诉记者其实他的主业是炼油,由于不想让利润被“散户”分走,就和哥哥一起干脆把收油买卖也干了起来,他的炼油厂在道外区民主乡民富村。记者说想去厂里看看油品,刘忙说不用看了,油品没问题,和加油站的一样,唯一与加油站不同的是刘家的量足,而且价格为每吨7000元,比加油站低了近10%。他对记者说,刘家的油很多农用车都在用,燃油锅炉更没问题。

  [ 加工 ]

  沙坨子村成了“倒油村”

  废机油桶堆成山

  近日,根据知情人提供的线索,记者来到了号称“哈尔滨最大废机油集散地”的松北区松浦镇沙坨子村。一到村口,就看到几个油桶堆积起来的小山。

  记者进入村里,发现这里虽不像知情人说的那样“十户里八户在倒油”,但转了不到半个村子就发现了10多家院门口都堆放着成堆的油桶,地面有很多脏兮兮的油渍。记者走进一家开着的院门,看见院里堆了很多油桶,地面有很多油渍,并发出阵阵酸臭味。里面走出一个操着外地口音的人,问记者干什么,记者谎称找人。这个人告诉记者,他和朋友在此租房,平时开农用车去市里收油,然后再把油送到炼油厂。

  随后记者来到村口一家食杂店,一正在玩麻将的男子说,村里都是收废机油的。食杂店老板娘告诉记者,收油人多数都是外地来的,他们开车出去收油,然后存在院里。最近几天他们都回家过年了,过了正月十五就会回来“开工”。

  记者出了村口,公路旁一家场院门口的两个大油罐引起了记者注意。这个院里有一堆设备,据说是炼油的,但场院里没人,房子也锁着门。一个老人路过,告诉记者院里的人都是外地来这儿炼油的,大约在此有一两年了,最近几天他们都回家过年了。

  昨天下午,记者在网上键入关联词“废机油 哈尔滨”,立刻跳出一些“哈尔滨地区收购废机油”的链接。“58同城”上面手机号码为“151468917”的董告诉记者,她的确收废机油,不过现在工人已放假,希望能把废机油留到正月十五,她会派人来收。记者又拨打了发布“哈尔滨收废机油”信息的“丰园公司”的电话,手机号“139460157”的洪先生告诉记者,他们专收废机油,由于过年放假,只能过几天再说。

  [ 流通 ]

  正规企业成本高

  黑加工点高价回收抢市场

  据了解,国家对废机油处理有严格规定,所有废机油必须送到指定回收企业,再由这些回收企业送到哈尔滨唯一一家再加工企业处理。

  目前,哈尔滨市只有3家被环保部门批准、具有资质的废机油回收企业,只有1家有资质对废机油进行处理和再生的企业。近日,记者采访了这4家企业中的废旧油品回收企业———哈尔滨市绿宝再生资源回收利用有限公司,总经理刘军说,近一段时间,公司每天都派出10多辆车到各汽配城和4S店回收废机油,与油贩展开油源抢夺战。

  刘军说,看到了哈市废旧机油的巨大市场,本以为可以在里面分一杯羹,没想到被“游击队”打得一败涂地。他说,由于严格按照环保标准和规定来经营,他们的成本远远高于那些满街跑的“游击队”,每桶收购价700元左右,而且对回收油的品质要求较高,所以很多修配厂和4S店都把废机油出售给收购价更高的“游击队”。“现在我们每月只能收40—50桶废机油。”

  据我市另一家危险废弃物回收处置规模较大的企业经营者透露:“正规公司目前回收价700元一桶,这还是比去年大幅度提高了的价格,而油贩子的回收价高达950元一桶。”

  刘军介绍说,市场上超过七成的废机油都被油贩子收走了,三家有资质的废旧油品回收企业连总数的三成都收不到。目前开工严重不足,刘军对企业前景非常担忧:“按理说,我们这类环保企业算是朝阳产业,无论从政策扶持还是市场需求来讲,都应有光明前景,可面对满街私自收油的小面包车,实在乐观不起来。”

  [ 危害 ]

  翻新柴油易导致发动机爆缸

  还随时可能爆炸

  “之所以有资质企业的回收价格低,是因为处理过程中要考虑环境因素,导致成本偏高。”作为被环保部门批准、具有资质的废机油回收处理的一家企业负责人说,“目前处理废矿物油,主要采用分子蒸馏和膜过滤两种技术。分子蒸馏能够把废机油提炼成基础油,有效利用率达90%以上,每吨废油的处理成本1500元,膜过滤成本在每吨800元。上述两种工艺都不会对环境产生二次污染。”该负责人称,目前的状况却是,废机油回收往往是“价高者得”,这让正规军很无奈。收购价格低,行业监管无力,面对利益就连一些正规的4S店,也不愿将废油交给有资质的企业,而是偷偷留给油贩。

  该负责人说,黑炼油厂的土法炼油工艺极为简单:首先是将废机油注入几个横躺在地上的大罐里,高温加热,当加热到360至400摄氏度时,废机油中油的成分就蒸发成了油气,蒸发出来的油气沿输汽管进入两个冷却罐内,经水冷却后油气变成液态油流出。油刚流出时还是黄色的,但是很快就会变成黑色。为了能以假乱真,这些柴油出厂前还须经过漂白,黑炼油厂称之为洗油。通过酸碱洗,然后过滤,最后变成成品。经过高温、冷却、漂白三个过程后,原本已经废弃的机油就这样摇身一变成了柴油。土法炼油产生重金属废渣、废水、废气,黑炼油厂对其随意填埋、排放,对环境污染极大,炼1吨废机油,产生的废水会污染100万吨地下水。

  一位汽车修理技师说:“小加工作坊用废机油提炼的柴油含有各种杂质,不但不能达到汽车发动机的正常使用标准,反而增加各部件的摩擦系数,产生积碳,缩短发动机使用寿命,严重的可直接导致发动机爆缸。”还有一位工程师告诉记者:“每吨废机油一般可提炼出30%的‘翻新’柴油,废机油‘翻新’成柴油的利润要比制成润滑油高出5倍以上,成本还不及正品柴油的三分之一,可用‘暴利’来形容。通过加入添加剂,可以增强‘翻新’柴油的燃烧效率,但无论加入何种添加剂,‘翻新’柴油都无法达到正规柴油的标准。‘翻新’柴油的燃点低,车辆使用过程中易发生燃烧和爆炸。”

  [ 链接 ]

  《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》规定,不得将危险废弃物提供给无经营许可证的单位从事经营活动。将危险废物混入非危险废物中贮存的,未经安全性处置,混合收集、贮存、运输、处置具有不相容性质的危险废物的,未采取相应防范措施,造成危险废物扬散、流失、渗漏或者造成其他环境污染的,处一万元以上十万元以下的罚款。将危险废物提供或者委托给无经营许可证的单位从事经营活动的,处二万元以上二十万元以下的罚款。

  《中华人民共和国废矿物油回收利用污染控制技术规范》规定,不具有危险废物收集经营许可证、危险废物收集、贮存、处置、综合经营许可证的企业及个人不得私自收集、贮存、处理处置废矿物油。同时,无经营许可证或者不按照经营许可证规定从事收集、贮存、利用、处置危险废物经营活动的,由主管部门责令停止违法行为,没收违法所得,可以并处违法所得三倍以下的罚款。




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