汽车出现故障，车主认为是质量问题，而经销商却认为是人为原因。双方各执一词，相持一个多月。昨日，车主朱先生向记者表示，为解决矛盾，他只好诉诸法律来分清责任。
去年4月，朱先生花费30多万元，在武昌汉海汽车销售服务有限公司购买一辆克莱斯勒汽车，经销商承诺“3年、8万公里”出现质量问题保修。今年7月17日，他驾车时听到发动机有异响，遂找到经销商。
朱先生称，经销商先是说汽车连杆出现问题，在等北京调配件；但随后又改口，说出现故障是因为进水了，是人为原因，不在保修索赔范围内，更换发动机及修理费5万余元需由车主自己支付。
对此，朱先生不能接受。朱先生称，根据说明书的操作规范，在车辆发生重大故障时，故障指示灯会有提示，但该车在故障发生后，一直没有任何提示，还是自己发现车辆异响才送修的。而据汉海汽车出具的情况说明，该车拖至4S店时，故障灯仍不亮。
昨日，记者就此采访了汉海汽车公司。该公司一名郑姓负责人告诉记者，车子发生故障肯定不是质量问题，作为经销方，他们已经向朱先生进行了释疑。事发后，他们已对车辆进行拆解，并向厂家传送了图片，后经过厂家的检测，故障是因为进水造成的，是人为因素。
对此，湖北今天律师事务所石勇律师认为，目前，由于汽车纠纷还只能适用《合同法》，而通过法律途径解决就涉及到第三方鉴定，也就是举证责任的问题。由于相关鉴定费用较昂贵，双方首先是要就检测费用达成协议。