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车辆故障疑似通病 车主质疑斯柯达“偷偷召回”时间:2010-07-13 在国内汽车市场,随着汽车数量的增多和消费者对汽车知识的普及,很多厂家已经可以坦然面对召回了。但即便是在这种情况下,有些厂家在发现车辆出现问题后,仍然不愿意实施召回。 日前,记者从相关渠道了解到,上海大众斯柯达品牌旗下的4S店正在对昊锐车进行一项检测,昊锐车主只要提出自己的车机油消耗量大、涡轮进气口接口处发现明显机油渗漏现象,4S店便可对该车进行免费检测,如果检测结果符合厂家的规定,车主即可以免费更换油气分离器。 对此,记者采访了上海大众斯柯达相关负责人,该负责人不愿透露任何细节,他只告诉记者,斯柯达厂家并没有进行上述活动。 采访中,多位车主提出质疑,既然4S店已经在实施检测,厂家意识到了问题,就应该坦然面对,公开对车辆进行检测,如果问题是成批次的,厂家则应实施召回。“这种‘偷偷摸摸’的行为,让我们失去了对上海大众斯柯达的信任。”车主很恼火。
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| 何为油气分离器 油气分离器又称为油水分离器,该装置是将水和油分离开来的仪器,原理主要是根据水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除杂质和水分,内部还有扩散锥、滤网等分离元件。 采访多位维修专家后,记者了解到,油气分离器位于潜油离心泵和保护器之间,其作用是将井液中的游离气体与井液分离,液体送给潜油离心泵,气体释放到油管和套管环形空间。在结构上,油气分离器采用了防腐材料,严格的焊接工艺和最新黏结剂的使用,保证了油气分离器的高机械强度。 “油气分离器损坏后将导致发动机冷启动后发抖,发动机烧机油。”上述维修专家提醒广大车主,油气分离器的市场价格从几百元到几千元不等,质量差异比较大,还有一些假冒伪劣产品,若是贪图便宜买了劣质产品,最后付出的代价可能就是一整套喷油嘴报废,甚至更换发动机,所以车主在购买油气分离器的时候,一定要到正规的维修站购买主流大品牌产品。 出现成批次的问题? 车主李先生新买了昊锐车,开了一段时间后,李先生发现昊锐车的机油消耗量有点高,另外,他还发现,在涡轮进气口接口处有明显的机油渗漏迹象。当李先生将情况反映给上海大众斯柯达4S店后,4S店便对他的昊锐车进行了一次检测,检测结果表明,李先生可以免费更换油气分离器。 李先生告诉记者,4S店已经给其他昊锐车更换过油气分离器,所以当他把问题反映给4S店后,店里的工作人员没有任何异议,便给他的车做了检测,并更换了油气分离器。 记者以消费者身份致电京城多家上海大众斯柯达4S店,4S店的维修人员告诉记者,只要车主反映车辆有问题,4S店将结合昊锐车的机油消耗量和进气管漏油情况进行综合评测,如果符合厂家的规定,车主即可以免费更换油气分离器。 “我们店已经给部分昊锐车更换过油气分离器了。”采访中,一位上海大众斯柯达4S店的维修人员告诉记者,这个问题并不是个别现象。 车主李先生虽然免费更换了油气分离器,但他仍表示担忧,既然不是个别现象,上海大众斯柯达应该对所有车主的车公开进行检测。 “买车时,就考虑上海大众斯柯达是大品牌,售后服务肯定比其他厂家好,这种‘偷偷摸摸’的行为让我对上海大众斯柯达有了重新的认识,我现在反而有些怀疑,将来车辆出现了其他问题,但是我没有发现,斯柯达能不能负责任地告知车主。”李先生有些无奈。 质保期内才免费 “如果车主感觉昊锐车有问题,应尽快到4S店做检测,因为我们只是针对在质保期内的车辆免费更换油气分离器。”采访中,一位上海大众斯柯达4S店的维修人员提醒记者。 据介绍,车主如果发现自己的昊锐车出现问题,可拿着自己的购车手续到4S店进行免费检测,出了车辆的质保期,即使车辆有问题,车主也要自己花钱修理。 “油气分离器的价格是7000多元,工时费大概是几百元,如果车主自己花钱更换,负担还是比较重的。”一位上海大众斯柯达4S店的维修人员说,“即使车主选择重新打密封胶,如果自费的话,一支牙膏那么大的密封胶也要400多元”。 上海大众斯柯达的这种做法更是引发了众多车主的不满。“如果是普遍性问题,厂家应该永久性免费更换。”“只在质保期内才免费,这种做法肯定不行,既然油气分离器有问题,厂家并不能保证出了质保期的油气分离器不出问题,这种做法非常不负责任。”
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