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科鲁兹怠速异响疑似通病 上海通用推辞感知问题

时间:2010-12-20     作者:市监观察【转载】   来自:维权网   阅读

12月7日,雪佛兰车主马先生向本网反映:“几乎所有的雪佛兰科鲁兹1.8se都存在怠速异响问题。”

4S店:雪佛兰科鲁兹怠速异响普遍存在

马先生的雪佛兰科鲁兹1.8se刚购买20天,就出现怠速时发出嗡嗡噪音的问题,马先生曾就此问题向本网反映过。经编辑联系了上海通用售后服务后,上海通用已经主动联系了马先生,并且安排了4S店的工程师为马先生检测车辆。

据马先生介绍:“西安华岳4S店派来了技术主管,在我的车上听了20分钟,承认这声音很大,而且震动感强烈,绝对不是正常现象。”4S店的工作人员表示,以前没有遇见过这种故障。

12月3日,4S店的工作人员告知马先生,经他们检测发现,几乎所有测试的车辆都存在怠速异响问题。据了解,4S店的工作人员已将检测结果反馈给上海通用。

“4S店的人告诉我说,让我不用去4S店,去了也没用,他们没有办法解决。马先生说。

调查:85%车主遭遇科鲁兹怠速异响

马先生向编辑描述了其车怠速异响情况:等到车的怠速稳定到750转左右时(热车),发动机舱传来嗡嗡的低频噪声,穿透力很强,会一直持续1个小时左右,才逐渐消失。停车2小时以后,再打着车,仍然有这种噪音。

马先生还在“某汽车论坛”上做了调查,车友几乎都发现了这个问题。马先生将其在论坛上做的调查表发与编辑,在调查表上编辑看到85%的网友都遇到了怠速时车辆发出异响的问题。

科鲁兹怠速异响疑似通病 上海通用推辞感知问题

图为马先生的调查结果,而上海通用对投票人员是否全部都是雪佛兰科鲁兹1.8se车主提出了质疑。

在消费者施先生的雪佛兰科鲁兹倒档挂齿问题还悬而未决之时,又曝出雪佛兰科鲁兹怠速异响成通病,上海通用面对这些问题将会怎么解决?

上海通用与车主说法不一

12月9日,上海通用公关部任先生告诉编辑,马先生的雪佛兰科鲁兹1.8se怠速时不存在异响,马先生之前的反映是他自己的感知问题。任先生介绍,一辆车的零部件很多,零部件工作的时候都会产生一定的声响。“马先生的车跟其他的车比较起来,没有任何区别。”任先生说。当编辑问及4S店的技术主管检测的结果是否也系技术人员的感知问题时,任先生反问编辑说:“是4S点的技术力量雄厚还是厂家的技术力量雄厚?”随后任先生又说,上海通用技术人员并没有到现场检测,而是于12月8日通过电话跟马先生进行了沟通,马先生认可是自己的感知问题。

然而,编辑随后与马先生联系时,马先生的说法与上海通用的说法大相径庭。马先生告诉编辑,他的车于12月9日才到西安华岳4S店进行维修。“技术人员排查了两个小时才查出故障,帮我调整了助力泵油管,现在怠速时车才没有噪音。”马先生说。

马先生对上海通用“用户感知问题”的说法并不认可,他表示,雪佛兰的车出了问题,厂商应该想办法解决问题,而不是逃避问题。




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