雅阁8代刹车抖动严重 多年投诉问题依旧

近日，中国质量万里行收到多起关于“本田雅阁8代刹车抖动”的投诉，中国质量万里行查阅历史数据发现，雅阁8代刹车抖动问题每年都有多起投诉，时至今日问题依旧。

消费者：雅阁8代刹车抖动问题为通病

武汉马先生：一年前买了部广汽本田的雅阁2.4ex11款，不到3万公里刹车就发抖。上网查询刹车抖动是雅阁八代的通病，询问同款其他车主基本都抖。后来好不容易换了副原厂的刹车碟，没到3万公里又开始抖动。助力泵的响声盖过了音响，4s店都说没办法。强烈要求广汽本田召回雅阁八代车型！解决助力泵和刹车发抖问题！

上海唐先生：11年7月份购买广汽本田雅阁2.4EX，如今2万3千公里。刹车抖动，在2万公里左右刹车抖动，疑存安全隐患。助力泵异响，低速或冷车启动时响声很大。

江苏王先生：我的雅阁车行驶3万6千公里，保修之内，车速在80-120刹车抖动的厉害，给4S店打电话说去店看看，最后给光盘，但是过了一个月又出现刹车抖动，治标不治本，现在不给解决，4S说没办法，厂家也没人问......

专家答复：刹车抖动问题可引发“撞车”事故。

相关专家表示，高速刹车时方向盘抖动是由刹车盘表面不平造成的。由于刹车卡钳无法对刹车盘形成均匀稳定的压力，刹车系统无法完全运作，造成速度降低不均匀，产生车轮抖动，导致悬挂、转向系统同时发生抖动。刹车盘失圆或者不平，一般现象会出现刹车时前轮甚至车身抖动或跳动，问题严重的会造成刹车距离延长、刹车踏板过低，在高速行驶时可能引发“撞车”事故。

广汽本田：不会影响用户正常使用

广汽本田的官方声明表示，第八代雅阁采用的是液压助力转向系统，助力转向泵工作时，由于部件的运转和油液的流动，会存在一定的工作响声，在加速或转向时，伴随助力转向泵油压和流量的变化，工作响声相应有所变化。第八代雅阁的液压助力转向系统的各项技术指标均优于相关国标要求，对车辆性能和安全性没有影响，也不会影响用户的正常使用。

媒体曝光：雅阁刹车抖动屡修不好多少车主花了冤枉钱？

从09年开始，就有多家媒体曝光雅阁8代刹车抖动问题，至今问题依然存在。

视频：雅阁刹车抖动投诉（来源：北京电视台）