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RAV4因缺陷诱发事故 丰田态度冷漠

时间:2013-05-10     作者:市监观察【转载】   来自:汽车投诉网   阅读

  据交通部公安管理局统计,在中国平均每天就有200多人死于交通事故,无非为驾驶不当或车身质量问题所致。近日汽车投诉网就接到一宗疑因车辆故障而导致四人死亡的重大交通事故,并最终给四个家庭造成了巨大痛苦和无法弥补的损失。而涉事车辆的生产企业在随后表现出来的冷漠更让死者家属感到寒心。

  案例回放:丰田RAV4安全功能失效致四人丧生

  2013年4月28日,黑龙江的王女士在汽车投诉网发表了一宗投诉,其投诉标题引起了小编的极大关注,投诉人称2013年3月份车主王先生(投诉人哥哥)驾车载着妻子和两位好友出行,该车辆沿绥安公路由西往东行驶,在青岗至望奎十五公里处会车时,因车辆刹车防侧滑功能失灵,致车身右侧被来车撞击,安全气囊未弹出,导致车内四人当场死亡。

  小编从望奎县公安局交通警察大队出据的“道路交通事故认定书”上看到,3月8日11时40分王雪峰驾驶的丰田牌RAV-4汽车自西向东行至事故地点处,在超越前方同方向车辆时,车辆发生侧滑后驶入道路左侧,与相对方向重型半挂牵引车相撞。当场造成驾驶人王雪峰及乘客3人死亡,车辆损坏的特大道路交通事故。

  现场调查,分析结果:王雪峰驾驶的丰田牌RAV-4汽车,在冰雪路面上超速行驶,在超越前方同方向车辆时,由于采取措施不当,致使车辆发生侧滑后驶入道路左侧,是形成此事故的主要原因。而解放牌重型半挂牵引车在冰雪路面上超速行驶,上路前未对车辆的安全技术性能进行认真检查,是形成此事故的次要原因。

交通事故认定书

  在黑龙江骏博交通事故司法鉴定中心出据的鉴定书上,小编看到,发生事故时丰田RAV4汽车时速为58公里/小时,而解放牌重型半挂牵引车时速为55公里 /小时。依据2004年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十六条规定,机动车行驶中遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时,最高行驶速度不得超过每小时30公里。因此,发生事故时,两辆车均属于超速行驶。

  在责任认定方面,车主家属并没有什么疑异,只是让他们想不明白的是,车身都已经被撞得严重变形了,但是安全气囊却一个也未能打开;此外,事故发生是因侧滑所致,而该车的卖点之一就是防侧滑功能。因此,车主家属找到4S店,希望一汽丰田能就这两个问题给他们一个正式的书面说法。

  在了解车主家属的诉求后,一汽丰田厂家方面也派人前往事故现场以及事故车辆进行检查,但并未知会车主家属,对于检测结果也仅仅是由4S店口头转述:导致事故的根本原因乃天气状况与路面状况不佳,虽采取紧急制动措施,但仍因速度过快导致车辆侧滑。因此车身并无故障问题。

  案例跟踪:经销商推卸责任态度问题大失所望

  据小编向汽车投诉网方面了解,他们在接到投诉后就已经在当天将投诉转交到一汽丰田相关部门进行协调了,但到目前为止他们尚未接到一汽丰田关于此案例的任何回复。

  在与车主家属沟通时,小编了解到,虽然他们多次要求厂家能够提供正式的检测报告,但这个最基本的要求却始终得不到厂家的回应。无奈之下,车主家属于4月28日上午拖着这辆事故车来到哈尔滨一汽丰田龙晟4S店讨要说法,但4s店方面只是一味坚称自己的车辆没有质量问题,并表示不能提供书面的鉴定报告。目前车主家属已经委托律师准备诉诸法院。

  汽车网评:口头通知未能服众 经销商服务品质有待提升

  在未得到合法鉴定报告之前,我们无法判定事故的真正原因是人为操作不当,还是确实存在车辆缺陷所致。在惨痛的事故面前,车主家属要求厂商对车辆进行鉴定实属人之常情,但厂商与4S店却敷衍了事,对事故原因仅仅通过口头告知,并且也没有任何的数据加以佐证,显然难以让车主家属信服?反而更容易让车主家属怀疑其产品质量。

  如今王先生只是要求厂商出示一份事故鉴定报告,但却遭到百般阻挠,在关乎生命安全的问题面前,经销商尚且一副敷衍了事的态度,不难想象面对小事故经销商会采取何种措施。对此只希望厂商与经销商能够满足车主小小的要求,而不是仅仅只通过一个口头的告知就欲让车主心服口服,应给出合法的鉴定报告,让车主家属能够以此抚慰亡灵。

  作为一个备受关注的大企业,发生问题断不该第一时间想着如何推卸责任,而是应重新考量经销商的服务品质问题,若不及时全面的提升服务品质而只是一味的推卸责任不站在消费者的角度考虑问题,日后在接到其他类似投诉时仍保持惯有的服务态度,久而久之一传十,十传百,花费了大量心血累积起来的企业形象也会一夜之间跌入谷底。

  汽车质量问题维权建议

  一、选车,一定要选择品牌信誉良好有资质的销售商,首先看汽车经销商是否具有汽车销售资格,是否具有所要购买车型的厂家销售许可证。另外要根据自己的心理价位和用车习惯,通过试驾或其他方法选择适合的车型,切莫轻易相信销售员的推销而去选择还未经过市场考验且价格高昂的新车型。

  二、订车,如果没有现车,需要订购,经销商一般会要求消费者签订一份《定购合同》。消费者在签订《定购合同》前,要分清自己所交纳的费用是“定金”还是“订金”,做到心中有数。同时还要留意车型、颜色、交车时间是否与经销商口头承诺的一致。

  三、检查,消费者准备提车时,要对所购车辆不厌其烦地进行全面检测,切莫过于相信经销商的片面之词。检测的内容包括静态检查,例如漆面检查、内饰检查、各种灯光信号检查、轮胎气压检查等。车辆的动态检测,例如制动性能、加速性能、操控性能等各项性能的检测等。消费者还可要求开车上路检查。

  四、提车,选定车辆时,消费者应交清全部车款,再提车。这时,别忘与车商签订《汽车购销合同》。同时别忘了索取“汽车销售发票”、“车辆保修手册”、“车辆使用说明书”等。

  五、建议,车子出现质量问题时,消费者如果提出维权要拿出维修的单据、鉴定报告、年检记录等能够证明车辆在短期内存在问题的证明以及买车时的宣传册,这些证据都能直接或者间接帮助车主维护合法权益。消费者如果在售后服务或者汽车修理厂接受服务不满意,可以向道路交通运输管理处机动车维修管理部门投诉或者直接向法院起诉。如果消费者走到法院诉讼这条道上,一定要注意诉讼时效的问题,出售质量不合格的商品未声明的,诉讼时效为1年。




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