辉腾公关称会妥善解决问题 车主说是在忽悠

“进口辉腾两千公里即‘趴窝’车主怒称‘还不如夏利’”（后续报道）

　　近期内蒙古车主刘先生向中国质量万里行新闻网投诉，新买的辉腾车仅行驶2000公里就出现莫名熄火故障。

　　经查，这辆新车仅竟然是故障车，供油系统相关零部件出现了严重腐蚀。据4S店专业人员分析，此情况是进水后长时间氧化所致。

　　刘先生怀疑，这辆辉腾车在今年北京大雨期间，受到了浸泡。

　　但售车的北京华日菱汽车贸易公司对此否认。

　　任何车子都可能出现问题，辉腾作为一款高端车也难以例外。但全新进口高级车是故障车，明显有悖常理，真相到底是怎样的？

　　本刊上期刊发《进口辉腾两千公里即‘趴窝’车主怒称‘还不如夏利’”》报道后，在业界引起了一定的反响。有网友评价，“辉腾不如夏利太坑爹”。

　　不久，自称是大众汽车进口公关公司的郑炜与本刊联系，索要车主刘先生的电话号码，称将与车主联系，妥善解决车主问题。经车主同意，本刊将刘先生的电话告知了郑炜。

　　但时隔多日，本刊与车主联系，才知郑炜竟“放了空炮”。车主刘先生说，进口大众方面根本就无人联系过他，“说联系我不是忽悠吗？”

　　记者随后联系上了进口大众公关部相关负责人许娜，并以邮件形式向其发送了采访函。许娜对记者表示，郑炜不是进口大众公关部的员工，但确是下面公关公司的人。

　　就记者提出的的是进口辉腾新车何以出现故障，厂家最终的鉴定结果是什么？许娜表示，相关零部件已送德国鉴定，但因为德国方面的鉴定一直没有出来，所以暂时无法答复，等鉴定结果出来会第一时间通知本刊。

　　车主刘先生的车辆折旧费、误工费、打车费等赔偿或补偿事宜及类似情况，是否有明确的赔偿或补偿标准？许娜表示，这也需要等德国方面的鉴定结果出来才能最终确定。

　　但对于本刊提出的类似车主刘先生的辉腾车故障案例，进口大众方面是否有统计，统计案例数量是多少，许娜没有明确答复。